Van de Scheepstimmerman:

Wij krijgen jaarlijks nog al eens wat Vrijheid's bootjes onder handen voor reparatie.

Nu even het volgende, Wij stuiten telkens op de zelfde problemen, en daar willen wij U toch even op wijzen. Want dat is het behoud van de boot. Ik kan haast zeggen dat van de tien, er negen dit probleem hebben. Dus kijk er naar en zonodig verhelpen of laten verhelpen. Het gaat om het volgende, de spanten en de wrangen zijn verbonden met een klamp, door het uitzetten van het romphout en de beweging in de boot gaan deze klamp(en) vaak los, oude messing schroeven breken af. Wat ook voor komt is dat het onderste punt van het spant is af gebroken. Haal de oude klamp eraf, maak het schoon of vervangen of, verlengen bij een gebroken spant. Het terug plaatsen doen we met wat bruislijm en 6 á 8 RVS schroeven niet in de oude gaten schroeven. Het gaat meestal om spant 4, 5, en 6. Wil men een Vrijheid kopen dan geeft dit ook de kwaliteit van de boot aan en de stijfheid. Een halve cm is nog geen probleem, maar bij één cm of meer gaat de boot lekken. Om dit te herstellen moet er een nieuw vlak onder, voor de meeste boten is dit te kostbaar.

Getekend,

Scheepstimmerman

Klaas Hellferich